特斯拉全自动驾驶跳票 马斯克想到了黑客马拉松

来源:CNBETA  责任编辑:小易  

要说有关的话就是名字和无线充电有关,特斯拉是最先提出电力无限传输的科学家,估计安利是希望纪念伟大的特斯拉,并且从中获得丰厚的利润。

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特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日宣布,他将与特斯拉工程师和部分受邀者举行"超级有趣的AI派对/黑客马拉松"。

私有公司所有者可以拥有对每项运营决策的控制权,而不会违反股东的季度预期。 马斯克表示上市“给特斯拉的决策带来了巨大压力,也许这样的决策对当前季度有益,但长期来看未必正确。” 有专业人士分析称,上季度特斯拉为实现5000辆Model 3的生产目

承诺的全自动驾驶功能未能如期而至

8月8日,特斯拉公司CEO埃陇马斯克(Elon Musk)发布推特称,正在考虑将特斯拉私有化,价格为420美元/股,用于私有化的资金已经敲定。 马斯克称,届时,特斯拉的股东可以以420美元/股的价格出售股票,也可以选择在特斯拉私有化后继续持有特斯拉股权

埃隆·马斯克去年2月告诉特斯拉股东,公司将在2019年底完成功能完善的全自动驾驶功能(Full Self Driving, FSD)。

9月16日消息,埃隆-马斯克(Elon Musk)本周与特斯拉员工举行了电话会议,他在会上强调,特斯拉需要加快汽车出厂速度,以解决特斯拉的物流问题。他将特斯拉与亚马逊进行了比较。 特斯拉在很多方面都不像其他汽车制造商。其中一点在于,特斯拉拥

据The Verge报道,马斯克在去年2月的一次电话采访中告诉记者,19年底发布不会有问题:

2018年8月11日报道,此前,埃陇马斯克发布重磅推文,声称正在考虑将公司私有化且资金有保证,马斯克和特斯拉公司以操纵股价而被起诉。 根据股东投诉,马斯克谎报资金,因此他可以推高股票,并伏击卖空者对公司投注,对该股的投诉于周五在旧金山

"现在首先当然要驾驶员来进行监督,因为这将需要花费数十亿英里才能达到不再需要驾驶员观察的安全级别。然后,我们需要说服监管机构,这需要一些步骤……但是正如我之前说过的,我确定我们今年将发布全自动驾驶软件包。"

?百事可乐要比可口可乐甜,以前一直喝百事的,偶尔喝可口可乐就觉得不够甜\n后来一直喝可口可乐了,偶尔再喝百事觉得百事实在是太甜了,而且可口可乐的气比较足,喝起来过瘾。\n到现在也是这样,喝惯百事的人想改喝可口可乐容易,但喝惯可口可乐的人想改喝百事那就不太可能了,百事气不足,太不过瘾了,呵呵。

全自动驾驶(Full Self Driving, FSD)是特斯拉一个软件包的名字,马斯克声称这将使现有的特斯拉汽车能够从居民区,高速公路,城市街道上行驶,而无需任何人工干预。

很难回答啊,没有完全相同的路线,但就综合水平,感觉最像丹麦从92年的丹麦童话开始逐步进入巅峰,出现由大小劳德鲁普和舒梅切尔(类似男篮姚明时代那6年)带领的一批球员,各种挑战欧洲乃至世界级强队但在那个班子老去之后,瞬间下滑,和男篮的后姚明时代几乎相同

据《商业内幕》报道,在上周第四季度财报电话会议之前,马斯克承认特斯拉距离推出"功能完善的全自动驾驶"至少还要"几个月"

我痛快答应嫁给我老公就因为公婆好,我挺幸运的,例举几点:1、第一次去公婆家吃饭,婆婆很热情菜超级好吃,公公看我喜欢的吃菜不说话就端我面前一家子很和睦热情2、确定关系后住家里和外面租房我婆婆都支持,还给我找房子填家具平时逛街看到好看的衣服都给我买不确定的就带我去3、老公是有姐姐的,也就是我大姑子,很多方面都是公平买衣服项链啥的真心待我如女儿空闲时也会聊天交流4、我公婆是郊区的我家是农村都是踏实过日子无门第一说,婚姻这是条件差不多更合适点,我能受委屈但不想爸妈憋屈,很多事情公婆都会考虑娘家挺好的5、看你选择的男友也能判断其家庭的教养,如果你男友很聪明就别低估未来婆婆的智商,因为男孩子50%是遗传母

2019年10月马斯克被迫承认特斯拉将错过2019年的截止日期时回避了他之前的言论。

艾滋病病毒进入人体后的繁殖需要一定的时间。在开始阶段,感染者的免疫功能还没有受到严重破坏,因而没有明显的症状,我们把这样的人称为艾滋病病毒感染者。当感染者的免疫功能被破坏到一定程度后,其他病菌就会乘虚而入,这时,感染者就成为艾滋病患者了。从艾滋病病毒感染者发展到艾滋病患者可由数月至数年,一般为8-10年,最长可达19年。从感染艾滋病病毒到发展成艾滋病患者,可分为三个时期:(1)急性感染期:一般在感染艾滋病病毒后2-6周出现。表现为发热、咽喉痛、淋巴结肿大、皮疹等,一般持续约两周自行消退。但不是所有的人都会有明显的急性感染期,出现率约为50%-75%。此期感染者具有传染性。(2)无症状感染期:其

近日马斯克宣布,他将与特斯拉工程师和部分受邀者举行"超级有趣的AI派对/黑客马拉松"。马斯克将举办一场老套的黑客马拉松比赛,来解决自动驾驶问题。

另辟蹊径,马斯克想用黑客马拉松解决问题

让我们快速回顾一下近日的电话会议,用他的原话来说:

"是的,功能完善,我的意思是,这辆车能够从家中开去上班,很可能无需干预。因此,尽管它仍将受到监督,但能够开到公司。您在高速公路上享有高速自主权,在中速地区具有自主权,对于打车,这实际上仅仅意味着在低速情况下多了交通信号灯和停车指示牌。

因此,功能完善意味着它很可能无需人工干预就能做到这一点,但仍会受到监督。而且我已经讲过了好几次了,但是常常被误解为自主有三个主要层次。汽车可以自动驾驶,但有时需要监督和干预。这已经是功能完善。功能完善并不意味着能够处理地球上任何地方的任何情况(包括每个极端情况),功能完善仅仅意味着大多数情况。"

根据《商业内幕》的报道,马斯克在财报电话会议上告诉记者,该公司现在的目标是降低雄心(预期):

"功能完善只是意味着自动驾驶有一定的程度的可能从家里开到公司,而无需任何干预。但这并不意味着所有功能运行良好。"

马斯克和特斯拉把这个事情当作计算机视觉问题,在Teslarti的最新报导中引用了马斯克的一段解释:

"我认为现在看来可能要几个月了。而且,对于自动驾驶和完全自动驾驶的显而易见的事情是,要在改善自主性的基本要素上做大量的工作。"

"就标签方面而言,在所有八个摄像机中同时对视频进行标注。就标签效率而言,我的意思,可以说在标签效率方面提高了三个数量级。对于那些了解这一点的人来说,这是极其重要的,因此在这方面确实取得了很大的进步。"

听起来,马斯克谈论的是计算机视觉的一个棘手问题:真实世界的标注。不过我们隐约可以感知到特斯拉可能会通过暴力方法,对神经网络进行训练,让它能够识别出真实世界所有可能遇到的物体,并且采取相应行动。

该办法有潜在的瑕疵:因为事情并不总是看起来那么简单。

抛开特斯拉来讲,自动驾驶研究都需要仔细考虑城市的基础建设情况,以更好服务自动驾驶。现在市区打车叫不到无人驾驶的uber,不是监管机构不让无人驾驶车上路,而是因为计算机视觉和激光雷达不能彻底解决问题。

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马斯克说:一旦解决全自动驾驶技术,就可能停止销售汽车,未来汽车真将淘汰吗?

7月8日消息,据国外媒体报道,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)表示,一旦解决全自动驾驶技术,就停止销售汽车。

马斯克最近一直在谈论特斯拉网络(Tesla Network),这是该公司“总体计划”的一部分。该计划将使配有全自动驾驶硬件的特斯拉汽车能够作为自动驾驶机器人出租车运营,从而为车主和特斯拉创造收入。

尽管要实现这一计划还有很长一段路要走,但这并没有阻止马斯克和其他人从理论上思考,当自动驾驶背后的技术问题得到解决时,可能会发生什么。

最近,马斯克表示,今天购买的任何特斯拉汽车都是一项“增值资产”,因为它有可能被用来在未来创造收入。但一项资产不会真正升值,除非消费者将来无法以同样的价格购买到类似资产。所以,现在马斯克已经致力于实现这一目标。

他表示,一旦自动驾驶机器人出租车成为可能,特斯拉很可能会停止向消费者销售汽车,至少不会以与现在相同的价格出售汽车。

从理论上讲,特斯拉仍然可以以高价出售汽车,但马斯克简洁的回答表明,该公司的计划并非如此。

特斯拉已经表示,他们计划回购租赁的Model 3,并在租赁期满后将其作为机器人出租车投入使用。无论如何,这是特斯拉的“总体计划”。特斯拉车主将能够把他们已经拥有的汽车加入到自动驾驶出租车车队中,但如果特斯拉能够通过自己保留这些汽车来赚取更多利润,他们就会这么做。

目前,特斯拉为客户提供了两种不同的高级驾驶员辅助套餐:一种是Autopilot,另一种是全自动驾驶。Autopilot是高级驾驶辅助系统(ADAS),它提供自适应巡航控制和转向等组合功能,现在是新车的标准功能。全自动驾驶包括Summon自动停车功能和Navigate on Autopilot功能。通过Navigate on Autopilot功能,汽车可以在高速公路上按照导航自行驶入闸道、自主变道。尽管特斯拉对全自动驾驶软件套餐收费,但这些汽车并不具有全自动驾驶的能力。马斯克承诺,将继续改进特斯拉汽车的高级驾驶员辅助功能,直到它们最终达到全自动驾驶的高水平。

特斯拉欲“定居”中国,马斯克这话又有多少诚意?

马斯克过去说过的“名言”中,变成现实的并不多。

但和那些造车新势力大佬不同的是,马斯克会努力完成自己承诺的事情,即便是没有成功也会有一定的成效。所以,对于马斯克的这番话,笔者认为其中难免会有些水分,但也不乏透露了这位“中国迷”的一些诚意……

中国有较大的潜力,中国的新能源行业也够活跃,中国够开放,马斯克重视中国是对的

中国目前是全球最大的新能源汽车产销国家,这是马斯克说服其团队非常重要的一项论据。随着补贴逐渐减少,中国的新能源行业将从主要靠政府补贴的盈利方式转变成针对消费者购买行为的盈利,潜心做产品的车企也会越来越多。

k有较大数量的潜在客户,加上整体的研发环境会变得更好,特斯拉需要这样的市场基础,也需要更优秀的合作伙伴。

当初特斯拉在中国建厂的信息曝出后,不少人认为这将会对造车新势力造成一定的冲击。而现在,蔚来、威马、小鹏等一大批造车新势力依然活得很好,而且还在技术或者市场方面有一定的进步。这并不代表造车新势力不怕特斯拉,特斯拉进入中国让一些造车新势力产生了危机感,正是领悟到了“生于忧患,死于安乐”的道理,这些造车新势力反而进步了。相反,特斯拉也需要足够强大的对手,这是促进技术升级的动力源之一。把总部设立在中国,将有利于整个行业的蓬勃发展,当然不排除有让一部分企业作死的可能性,但优胜劣汰的法则也为消费者排除了一些“错误选项”。

特斯拉首席执行官马斯克,为何不看好固态电池?

丰田持有固态电池,宝马持有固态电池,电池供应商也持有固态电池。在所有的掌声中,突然有一个响亮的声音对我大喊大叫。也许每个人都认为这个人可能疯了。他是世界上唯一不同意的人。但是当你知道这个人是埃隆·马斯克的时候,也许每个人都会停止喊叫,好好想想。也许马斯克是对的?是的,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)并不真正喜欢固态电池的开发,而是更加关注锂电池的研发。

当然,原因很简单。特斯拉的全球销售现在供不应求,甚至订单也无法交付。首先要解决的问题是生产能力,它也包括生产能力。它没有时间和精力来维护固态电池。从目前汽车公司和电池供应商披露的信息来看,固态电池要大规模推广至少需要10年的时间。现在特斯拉的年销量已经超过20万辆。

显然,首先做好锂电池是一个更好的选择。特斯拉在提高电池能量密度方面也有一些经验。S 100D型的耐久性近年来一直在稳步提高。2019年在中国销售的远程版本的综合续航能力已经达到660公里,很难在短时间内找到竞争对手。虽然现在普遍认为锂电池的能量密度上限没有固态电池高,但十年可以改变很多事情。谁知道疯狂的马斯克会想出什么惊人的产品。

值得一提的是,马斯克对氢动力汽车也不乐观。

为什么马斯克任性的宣布特斯拉私有化?

8月24日,特斯拉在官网上发布相关声明称,放弃私有化的提案。特斯拉联合创始人兼CEO马斯克也证实了此事的真实性。从马斯克宣布特斯拉将私有化到放弃,仅仅过去20天左右。这是一次让人有些啼笑皆非的结果。

特斯拉联合创始人兼CEO马斯克在17天前(8月7日)宣布,特斯拉将私有化。该言论随即引发轩然大波,甚至已有沙特主权基金准备为其私有化提供资金支持,摩根士丹利为其提供投资顾问。

特斯拉于2003年由汽车发烧友马丁艾伯哈德(Martin Eberhard)和马克·塔彭宁(Marc Tarpenning)共同创立,2004年埃隆·马斯克(Elon Musk)进入公司,并开始担任联合创始人,随后升任公司CEO。2010年6月,特斯拉登录纳斯达克完成IPO。截至2018年8月24日,特斯拉股价为322.8美元,市值高达551亿美元。

但8月24日,特斯拉官方和马斯克均发布声明,宣布放弃特斯拉私有化。马斯克称,“在综合考虑了所有的这些因素后,我昨天与特斯拉的董事会会面,告知他们我认为更好的路径是让特斯拉维持上市状态。董事会也表示认同。”一向任性的马斯克,这次也在现实中屈服了。

而特斯拉官方也在网站上称,“埃隆(马斯克)告知董事会,在完成这项工作并考虑了所有因素之后,他认为更好的途径是不再进行将特斯拉私有化的交易。经过讨论,我们解散了特别委员会。董事会和整个公司仍然专注于确保特斯拉的运营成功,我们全力支持埃隆继续领导公司向前发展。”

特斯拉CEO马斯克涉嫌证券欺诈,是否真有其事?

作为特斯拉创始人、全球电动车大佬的马斯克最近摊上一大事儿了!就在9月27日,美国证券交易委员会(SEC)就特斯拉创始人马斯克在8月份提出的对特斯拉私有化一事正式提出诉讼,并提交了长达27页的诉讼文件,指控其涉嫌证券欺诈和误导投资者行为。

而按照美国相关法律规定:上市公司高层管理人员不得作出可能影响重大投资决策的虚假或者误导投资者的陈述。如果诉讼成立,马斯克要为私有化付出罚款,并对因为私有化推文而利益受损的投资者做出赔偿;并将辞去特斯拉CEO的职务,同时也不能在任何一家上市公司担任高管或董事。除此之外,马斯克必须退还非法所得,同时向受到影响的人进行民事赔偿。甚至面临牢狱之灾。

一石激起千层浪,在SEC提起诉讼之后,特斯拉股价大幅度下跌,股票在盘后交易中暴跌超过了12%!而且特斯拉股票较其52周高点每股387.46美元下跌了约30%。

起诉理由很充分,马斯克这次要翻车?

马斯克本人特立独行的性格导致其与SEC积怨已久,这次事件导火索就是马斯克8月7日发表了一条Twitter:他本人正在考虑以420美元的价格将特斯拉私有化,资金已经到位。SEC因此找到了特斯拉董事会成员,董事会成员表示,他们并未就该事件知情,马斯克也并为同他们讨论过每股420美元的私有化交易。因此,SEC认为这样的陈述是虚假的和有误导性的。此外,SEC也表示,自2009年马斯克在Twitter上创建了自己的个人账号之后,截至到2018年8月,有包括媒体在内的超过2200万人在Twitter上关注了马斯克。

在此期间,马斯克利用自己作为特斯拉发言人的角色,将众多有关特斯拉的敏感信息公布,其推文被及时发布给任何有互联网的人观看,此举造成市场混乱,损害了特斯拉的投资者。

不仅赔钱,还不能管公司

SEC诉讼书认定被告违反了本诉状所称的联邦证券法规定;永久禁止被告直接或间接从事违反“证券交易法”第10(B)节和10b-5的行为。 要求被告赔偿审前利息,交出因本诉讼所指控违法行为而获得的任何不义之财;


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