继日产后雷诺财报也“扑街” 10年来首次年度亏损

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12月31日,据路透社最新消息称,尽管在严格的保释条件下被判以不得离开日本e799bee5baa6e4b893e5b19e31333431376666,但前日产汽车董事长卡洛斯?戈恩(Carlos Ghosn)近日被曝在黎巴嫩现身。报道称,目前尚不清楚戈恩是何时以及如何离开日本的。但一位知情人士证实,戈恩已经抵达黎巴嫩,其拥有法国和黎巴嫩双重国籍。但这位人士无法透露65岁的戈恩是弃保潜逃,还是已和法院达成协议。据悉,戈恩在日本的保释条件使他受到东京检察官办公室的严密监视。一位代表戈恩的律师告诉日本公共广播公司NHK:“我什么都不知道。我们从现在开始检查。几名检察官还告诉NHK,他们不知道事态的发展,并“试图确认该事件”。事实上,除了路透社之外,多家媒体报道了相关事件。《华尔街日报》援引知情人士的话说,戈恩已逃离日本,于周一抵达黎巴嫩。一位不愿透露姓名的人士告诉《纽约时报》,戈恩不相信自己能在日本能得到公正的审判,他“厌倦了成为工业政治人质”。英国《金融时报》表示,戈恩已不再被软禁,但不清楚他是逃走了,还是与检察院达成了协议。去年11月,作为前雷诺日产联盟掌门人的戈恩因涉嫌金融违规在东京被日本警方逮捕,其面临多项罪名指控,包括隐匿部分薪资、挪用公款、将个人投资损失转嫁给公司等。但戈恩否认了所有指控,因为一旦四项罪名成立,他将面临最高15年的监禁和最高1.5亿日元(140万美元)的罚款。截至目前,戈恩的律师和妻子卡罗尔?戈恩(Carole Ghosn)仍对其能否在日本得到公正审判表示怀疑。尽管官方的审判日期尚未确定,但该案预计要到2020年春季才会开庭。戈恩在日本的律师辩称,检方与日产高管和政府官员合谋陷害戈恩,并将其免职,目的是阻止日产与法国联盟伙伴雷诺全面合并。戈恩的律师说,在这个过程中,检察官还侵犯了戈恩的权利,从事非法收集证据和剥夺他迅速接受审判的权利等。今年早些时候,戈恩的一名法律团队成员透露,在以900万美元保释他出狱的过程中,他被附加了以下条件:必须居住在东京;不能出国旅游,必须把护照交给他的律师;需要法庭许可才能进行超过两晚的旅行;必须在他住宅的入口处安装监控摄像头;禁止访问互联网和使用电子邮件;只能在他的律师办公室使用一台没有联网的个人电脑;禁止与案件当事人进行沟通;需要法院的许可才能参加日产董事会会议;禁止联系日产经理。对此,东京检察官办公室否认对该案件存在不当处理。随着戈恩被捕,在过去一年里,日产汽车业绩出现了断崖式下跌。根据该公司最新财报数据显示,由于销量下滑,第三季度(2019年7月-2019年9月)日产汽车营业利润大跌70%,迫使其下调全年获利预期。而前不久,日产汽车还宣布,预计截至2020年3月31日的当前财年,其营运利润率将下滑至1.4%。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场www.zgxue.com防采集请勿采集本网。

北京时间14日消息,法国汽车制造商雷诺周五发布财报称,2019年净亏损1.41亿欧元(约合1.53亿美元), 为10年来首次年度亏损,营收下降3.3%,至555.4亿欧元。

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该公司警告称,今年汽车需求仍将波动,并宣布大幅削减2019年股息,还下调了2020年运营利润率目标。

雷诺表示,2019年股息为每股1.10欧元,远低于2018年的3.55欧元。

此前一天,雷诺的联盟伙伴日产也发布了疲软财报,截至去年12月底的第三财季净亏损260亿日元,是自雷曼危机以来首次季度亏损。

丰田因安全气囊问题全球召回340万辆车;戴姆勒预计2019年利润减半;众泰预计2019年亏损60亿-90亿元;通用首款无人驾驶车发布;特斯拉市值破千亿;苹果新专利可直接控制车辆;抗击病毒疫情,车企在行动…编辑整理|午时风产业&政策2019年新能源汽车累计运行里程同比增270%基于新能源汽车国家监测与管理平台接入数据,新能源汽车国家大数据联盟日前发布2019年12月新能源汽车运行里程大数据分析报告。2019年全年新能源汽车累计运行里程为416.95亿公里,同比累计增速为270.13%。短期狭义乘用车批发量预测:2020年2月批发量135万辆根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)与威尔森的联合预测,2020年2月整体乘用车市场批发量预计为:135.0万辆,同比2019年2月增长11.7%。其中轿车市场64.2万辆,同比增长9.8%;MPV市场8.2万辆,同比萎缩4.2%;SUV市场62.6万辆,同比增长16.4%。2019年汽车召回总量达680万辆,大幅减少2019年国家市场监督管理总局共发布汽车召回公告近170个,召回总量达到680万辆,同比下滑45.67%,这也是自2016年汽车召回总量超过1000万辆并一度飙升至2000万辆之后,首次降至1000万辆以下。在众多召回案例当中,德系品牌的召回量超过330万辆,占召回总量的48.5%;日系品牌召回量接近140万辆,占召回总量的20%左右。企 业丰田因安全气囊问题将在全球召回340万辆汽车1月22日,丰田汽车公司表示,将在全球召回340万辆汽车,因电子缺陷可能导致安全气囊无法在撞车事故中启动。此次召回包括在美国的290万辆汽车,主要涉及2011-2019年款花冠、2011-2013年款Matrix、2012-2018年款亚洲龙(Avalon)和2013-2018年款亚洲龙混动车型。雷诺-日产-三菱联盟强化战略管理架构雷诺-日产-三菱联盟近日达成全新框架协议,进一步强化其商业模式与组织架构。三家公司皆重申了联盟在各自战略及竞争力加强上的重要性。特斯拉确认与宁德时代合作 国产Model 3将用上国产电1月30日,特斯拉公布2019年第四季度财报,在随后进行的电话会议中明确,宁德时代将成为其合作伙伴,具体细节将在4月的“电池日”中进一步透露。受疫情影响,特斯拉中国已要求上海工厂暂时关闭1月30日,特斯拉高管在与投资者的电话会议上表示,由于担心感染冠状病毒,中国已要求暂时关闭特斯拉在上海的新工厂,这将推迟国产特斯拉Model 3的生产。戴姆勒预计2019年利润减半,奔驰销售回报率降至4%据路透社报道,梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒周三发布了2019年第三次盈利预警,称与柴油车丑闻相关成本、对电动汽车的大量投资以及生产问题令公司全年收益承压。戴姆勒表示,2019年息税前利润预计将从上年同期的111亿欧元降至56亿欧元(约合62亿美元),降幅达50%。特斯拉周四股价大涨10%,市值逼近1200亿美元特斯拉于美国当地时间周三发布了好于预期的2019年第四季度财报,2019年第四季度营收73.8亿美元,市场预期70.2亿美元,去年同期72.3亿美元。特斯拉股价周四收盘时上涨10.3%,报收于每股640.81美元,创下股市收盘新高,市值突破1155亿美元。众泰汽车:预计2019年全年亏损60亿-90亿元众泰汽车1月20日发布公告称:预计2019年全年亏损60亿-90亿元,去年同期盈利8亿元。众泰汽车称:本报告期,受宏观经济形势的影响,汽车行业整体景气度不高,公司汽车销量大幅下降,没有达到预期,根据谨慎性原则,拟计提大额商誉减值准备,预计计提商誉减值准备约为 60 亿元左右,具体金额尚待相关机构进行评估后确定。拜腾称已准备好在细分市场超越特斯拉,两三年内实现盈亏平衡Byton首席执行官丹尼尔·基尔切特指出,在准备Byton的第一款汽车M-Byte时,该公司就非常注重技术,在细分市场上已准备好超越特斯拉。他说,“我们试图至少向前跨出一两步”,并强调该公司希望在其首款汽车上实现一款“智能车轮装置”。一位公司代表进一步指出,Byton的目标是在开始销售M-Byte的2至3年后达到盈亏平衡点。蔚来汽车计划到2020年底将开设200家门店截至目前,蔚来已经在近60座城市开设62个NIO Space和22个NIO House共84家线下门店,其中NIO Space全都是从2019年才开始建设的。蔚来用户运营副总裁魏健表示,到2020年底,蔚来预计将在国内建成约200家由NIO House和NIO Space组成的网络。现代汽车2019年营业利润3.6847万亿韩元,同比增52%现代汽车近日发布业绩报告,初步核实公司2019年营业利润同比增长52.1%,达3.6847万亿韩元(约合人民币218亿元),同期,销售额增长9.3%,为105.7904万亿韩元,净利润增长98.5%,为3.2648万亿韩元。公司2019年第四季度营业利润为1.2436万亿韩元,同比增长148.2%,同期,销售额和净利润分别为27.8681万亿韩元和8512亿韩元。小鹏汽车2019年全年专利公开量742件近日,中国汽车技术研究中心有限公司情报所和中国汽车工程学会知识产权分会联合发布了2019年中国汽车专利数据统计分析榜单。小鹏汽车2019年全年专利公开量742件。在专利质量方面,小鹏汽车公开专利中发明占比达76.28%。产 品通用Cruise推出首款无人驾驶车 支持夜间驾驶通用汽车旗下自动驾驶公司Cruise于当地时间1月21日晚在旧金山发布首款名为“Origin”的无人驾驶汽车。这款自动驾驶汽车没有踏板和方向盘等传统控制装置,可24小时提供服务,支持夜间驾驶。特斯拉新竞争对手,Karma年底前亮相电动皮卡概念车Karma公司计划在今年年底前亮相一款电动皮卡概念车。这预示着该公司计划与明星公司特斯拉、新兴企业Rivian Automotive 以及皮卡巨头福特和通用汽车等大制造商在皮卡领域展开正面对抗。丰田第二代Mirai官图发布,续航或超650km近日,据国外媒体报道,丰田发布了旗下第二代Mirai量产版的官图,将于今年秋天开始在日本生产。2020年底,新一代Mirai首先在日本市场推出,然后进军北美和欧洲。新车为氢燃料电池车,基于TNGA后驱平台打造,续航里程较第一代Mirai提升了30%,或可达652公里。威马EX6 Plus上市,补贴后售18.99万从官方了解到,目前威马EX6 Plus新增车型正式上市,其官方指导售价为23.99万元,综合补贴后售价为18.99万元,其定位为一款纯电动中型SUV。新车换装了一块容量为54kWh的电池组,NEDC续航里程为408km。人 物马斯克:特斯拉不会筹集资本,将专注于降低电池成本特斯拉CEO埃隆·马斯克当地时间1月29日称,尽管股价飞涨,但该公司没有进一步筹集资本的计划;特斯拉将专注于增加电池生产能力和降低电池生产成本。贾跃亭发微博为武汉加油:无力做贡献心如刀绞2月1日,FF创始人、乐视创始人贾跃亭近日在个人微博发声,称祖国人民深受疫情之苦,悲痛如潮。科 技苹果申请新专利,通过语音直接控制汽车行驶日前,苹果申请了一项新专利,它可以让自动驾驶汽车通过语音进行控制。这项技术被称为“利用意向信号在目的地附近引导自动驾驶汽车”,在2020年1月被申请专利。苹果公司解释称,用户可以在车内对导航说“我想喝杯咖啡”,那么车辆会基于一些参数标准来筛选出最合适的去处,例如附近咖啡馆距离、咖啡馆价格等等。此外,该系统还能在通过语音指令明确目的地后,自动搜索附近最合适的停车场。自动驾驶公司“AutoX”获数千万美元Pre-B轮融资自动驾驶初创公司“AutoX”宣布已于去年12月底完成数千万美元的Pre-B轮融资,由深圳前海宏兆基金领投,其他深圳基金和潮汕资本跟投。本轮融资将主要用于在中国市场的落地运营。AutoX创始人董事长肖健雄透露,他们即将启动B轮融资。Uber妥协!网约车司机可自行定价、拒单也不受罚据《华尔街日报》,Uber正在加利福尼亚州试行一项新政策,允许驾驶员在某些情况下自行设定乘车价格,司机可以增加Uber规定价格的10%,最多可以提高至原本打车价格的5倍。加利福尼亚去年9月18日通过的5号法案规定网约车司机应为正式雇员而非独立承包商,这意味着Uber/Lyft等共享经济公司需要为司机提供诸如最低工资保证、加班费、失业保险和工人补偿金之类的福利。消息称Lyft计划重组裁员,股价下跌逾2%知情人士表示,网约车公司Lyft计划宣布将进行重组并裁员。消息传出后,Lyft股价下跌逾2%,现报47.12美元。Lyft目前在美国和加拿大的300个城市中运营。据报道,该公司计划于周三通知员工。投融资通用汽车投资30亿美元生产各类全电动车型1月27日美国通用汽车(General Motors)宣布,公司将投资30亿美元生产“各种类型”的全电动卡车和SUV,以及用于旗下最近推出的Cruise Origin自动驾驶车型。比亚迪子公司3.5亿元增资腾势新能源比亚迪1月21日公告称,公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司,对腾势新能源现金增资认缴3.5亿元。完成后,公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。比亚迪在公告中表示,本次现金增资认缴有利于推动腾势新能源汽车业务的可持续发展,在当前行业竞争趋势激烈的状态下,为腾势新能源提高研发实力提供资金支持。大众豪掷201亿:将收购美国卡车制造商Navistar大众汽车在去年共售出1083万辆汽车,力压丰田汽车成为全球销量第一车企。但是,大众汽车的销量主要来自于乘用车,在商用车领域,大众所占的发言权远不及其乘用车。飞行汽车制造商“Joby Aviation”筹集5.9亿美元C轮融资据外媒报道,美国“Joby Aviation”筹集5.9亿美元C轮融资,由Toyota Motor Corporation领投。Joby Aviation是一家飞行汽车制造商,成立于2009年,总部位于美国加利福尼亚州,由JoeBen Bevirt创立。公司正在利用自主研发的 VTOL(垂直起降)飞行器,以及丰田汽车的制造经验,开发飞行汽车。抗击疫情 车企在行动(排名不分先后,名单更新中)1、吉利集团携手李书福公益基金会设立2亿元新型肺炎疫情防控专项基金,用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团同时表示将根据疫情防控需要,适时进一步扩增专项基金的资金规模。2、上汽荣威协同上汽乘用车郑州生产基地,克服假期人手不足、车辆短缺等诸多困难,在6小时内完成首批荣威RX5 eMAX防疫车调配并交付郑州市疾病预防控制中心。此前,上汽集团携下属企业捐赠2200万..内容来自www.zgxue.com请勿采集。


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